คุณจะติดตั้งพวงมาลัย BMW ได้อย่างไร?

1. ค้นหารูแยกชิ้นส่วน:

  - ระบุรูแยกชิ้นส่วนทางด้านขวาของพวงมาลัย BMW

  - ระบุรูถอดแยกชิ้นส่วนที่ด้านซ้ายของพวงมาลัย BMW

2. ปล่อยถุงลมนิรภัย:

  - ใส่ไขควง T25 เข้าไปในรูถอดแยกชิ้นส่วนด้านซ้าย เมื่อความตึงของสปริงคลายลง ถุงลมนิรภัยทางด้านซ้ายจะหลุดออกมา

  - ทำซ้ำวิธีเดียวกันทางด้านขวา กดที่จับไขควงไปทางพวงมาลัย BMW เพื่อให้ใส่ได้อย่างราบรื่น

3. ถอดสกรูตัวกลางออก:

  - ใช้ซ็อกเก็ตขนาด 16 มม. เพื่อถอดสกรูยึดตรงกลางของพวงมาลัย BMW คนหนึ่งจับพวงมาลัย BMW แล้วออกแรงไปทางขวา ในขณะที่อีกคนใช้เบ้าบังคับไปทางซ้ายเพื่อคลายพวงมาลัย

4. จับด้ายน้ำมันของถุงลมนิรภัยอย่างระมัดระวัง:

  - กล่องสีแดง หมายถึง ด้ายน้ำมันถุงลมนิรภัย อย่าหมุนเกลียวน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ซึ่งอาจทำให้ไฟแสดงข้อผิดพลาดติดอยู่ตลอดเวลา

5. ถอดด้ายน้ำมันของถุงลมนิรภัยออก:

  - ถอดสกรู 4 ตัวเพื่อถอดเกลียวน้ำมันออก รถยนต์บางรุ่นใช้สกรู T20 ในขณะที่บางรุ่นใช้สกรูหัวจมขนาด 7 มม. ใช้ตามสถานการณ์จริง

  - หลังจากถอดเกลียวน้ำมันออกแล้ว ให้ถอดปลั๊กสองตัวที่ด้านหลังออกแล้วถอดปลั๊กพร้อมเปลือกออก ด้านซ้ายคือพิน 1 และด้านขวาคือพิน 6 ตรวจสอบว่าพิน 3 มีสายรัดหรือไม่ หากไม่มีสายรัด ให้ใช้เครื่องมือริบบิ้น (สายสีเหลือง) เพื่อเชื่อมต่อกับโมดูล BDC ฝั่งผู้โดยสาร

6. การเดินสายเครื่องมือริบบิ้น:

  - ละเว้นการเดินสายเครื่องมือริบบิ้น สามารถเดินสายจากด้านหลังเครื่องเล่นซีดีในรถยนต์ได้

  - ที่โมดูล BDC ฝั่งผู้โดยสาร (กล่องสีขาวขนาดใหญ่) ให้ค้นหาปลั๊กสีขาวอันที่สองจากขวาไปซ้าย

  - ถอดส่วนล่างสีดำออกจากปลั๊กสีขาวแล้วสอดเครื่องมือริบบิ้นเข้าไปในตำแหน่งพิน 5 ที่สงวนไว้ การเดินสายเครื่องมือ Ribbon เสร็จสมบูรณ์แล้ว

7. ประกอบกลับและตั้งโปรแกรม:

  - ประกอบพวงมาลัย BMW กลับคืนตามขั้นตอนการถอดชิ้นส่วนก่อนหน้า

  - ตั้งโปรแกรมพวงมาลัย BMW โดยใช้คอมพิวเตอร์เพื่อเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วคงที่และฟังก์ชั่นเครื่องมือริบบิ้น

ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้างในการติดตั้งพวงมาลัย BMW

- ไขควง T25
- ช่องเสียบ 16 มม
- สกรู T20 หรือสกรูหัวจม 7 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
- เครื่องมือริบบิ้น (ลวดสีเหลือง)